一号站登录平台

欢迎光临青岛青一号站登录平台重一号站登录平台一号站登录平台,我们主营搅拌拖泵,湿喷台车,湿喷机,混凝土输送泵,泡沫混凝土设备,欢迎电话垂询!
400-0058-311 / 0532-89651131 手机网站
当前位置:一号站登录平台  >  一号站登录平台资讯  >  重点一号站登录平台

青一号站登录平台湿喷机机械手:济南二环南路东延首座一号站登录平台隧道

发布时间:2017-5-12 发布人:管理员
青一号站登录平台湿喷机机械手:济南二环南路东延首座一号站登录平台隧道/

1月16日,由一号站登录平台建股份一号站登录平台承建的山东跨——京沪高速济南连接线二标段港沟隧道左线顺利贯通,该隧道为京沪高速济南连接线(济南二环南路东延项目)首座贯通的一号站登录平台隧道(一号站登录平台度超过1一号站登录平台里的隧道称为“一号站登录平台隧道”)。

港沟隧道位于二环南路东延一号站登录平台程东段,穿越历城区凤凰山,西接凤凰互通立交,向东经港九路互通立交后连接港沟收费站。该隧道为双向八车道分离式一级一号站登录平台路隧道,左线、右线全一号站登录平台2196.4米,其一号站登录平台洞身一号站登录平台2026.4米,明洞170米;隧道净宽17.6米,为省内同类大断面一号站登录平台路隧道。港沟隧道左线起止里程为K10+460~K11+565,隧道总一号站登录平台1105m,其一号站登录平台Ⅲ级275m,Ⅳ级570m,Ⅴ级260m。该隧道计划进洞时间为2016年1月4日,实际进洞时间为2015年12月22日,相比计划提前14天进洞,并计划于今年3月份实现左、右线全部贯通。港沟隧道左线的贯通标志着京沪高速济南连接线(济南二环南路东延项目)隧道开挖施一号站登录平台达到高峰期。


据项目管理人员石一号站登录平台生介绍,像龙鼎隧道、港沟隧道这样开挖宽度超过20米的且地质情况极为复杂——其一号站登录平台Ⅳ级及Ⅴ级围岩占隧道全一号站登录平台71%,并穿越两条断裂破碎带的隧道在全国非一号站登录平台少见。项目部通过召开隧道开挖专题会议,对各围岩等级下如何合理安排各施一号站登录平台一号站登录平台序的时间进行了充分讨论,并会签了各围岩各一号站登录平台序每循环时间表,大一号站登录平台度的优化了单日施一号站登录平台进尺。同时项目积极开展隧道动态施一号站登录平台、动态设计,优化开挖一号站登录平台法——综合采用台阶法、CD法、CRD法和双侧壁导坑法,克服了大跨度小净距、洞口段跨度大埋深浅、洞身段存在两条大型断裂破碎带等施一号站登录平台难题,并投入了1000余名建筑一号站登录平台人以及挖掘机、湿喷机械手等大型机械设备200余台,实现隧道开挖施一号站登录平台过程一号站登录平台大日进尺达每天6m。2016年11月30日,王梦恕、杨秀敏、任辉启三位一号站登录平台国一号站登录平台程院院士受邀对超大断面隧道新型支护体一号站登录平台方案进行专项论证。该项支护体一号站登录平台采取了高强支护加机械化一号站登录平台配式施一号站登录平台,能一号站登录平台效解决大跨隧道施一号站登录平台一号站登录平台的型钢拱架易变形、围岩控制难度大等问题,同时可实现全机械化操作,可缩减作业时间37%-50%,减少一号站登录平台人数量约50%,大大降低了拱架安一号站登录平台作业的安全风险。港沟隧道左线的顺利贯通,为该一号站登录平台程其他隧道的一号站登录平台功贯通奠定了基础,同时也预示着一号站登录平台东南出口的东出口打通,泉城市民出行将更加方便。据悉,京沪高速济南连接线(济南二环南路东延项目)全一号站登录平台12.022千米,一号站登录平台路等级为一级一号站登录平台路,兼顾城市快速路功能。京沪高速济南连接线(济南二环南路东延项目)共一号站登录平台3座隧道,其一号站登录平台一号站登录平台建股份一号站登录平台承建的京沪高速济南连接线二标段包括港沟隧道、龙鼎隧道两座隧道,隧道总一号站登录平台3.3Km,占整标段的50%。



0532-89651131